Vom Auftrag bis zum unterschriebenen Stopp.

↳ Lieferscheine werden getrennt vom Auftrag geschrieben, der Lagerbestand stimmt danach nicht.

→ Aus dem angenommenen Angebot entsteht die Auftragsbestätigung, daraus der Lieferschein mit Lagerabgang, als PDF im Premium-Layout. Die Steuer kommt aus dem Firmenland.

↳ Wer welche Kunden anfährt, steht auf einem Zettel oder im Kopf des Disponenten.

→ Sie ziehen die offenen Lieferscheine des Tages auf Touren und wählen Fahrzeug, Fahrer, Ladestelle und Abfahrt. Auf Knopfdruck schlägt DivineMind eine Reihenfolge vor. Der Tag läuft in der Zeitzone Ihrer Firma.

↳ Ein Fahrzeug wird zweimal verplant, und das fällt erst morgens am Hof auf.

→ Ist Fahrzeug oder Fahrer am selben Tag schon auf einer anderen Tour, warnt DivineMind. Eine Tour belegt das Fahrzeug von „geplant“ über „unterwegs“ bis „zurück“; zwei Touren an einem Tag teilen sich den Wagen ohne Überschneidung.

↳ Ob die Ware angekommen ist, erfährt das Büro erst, wenn der Fahrer zurück ist.

→ Je Stopp sieht das Büro: zugestellt, unterschrieben mit Namen des Empfängers, Ware abgestellt oder nicht angetroffen mit Grund. Die Unterschrift wird am Lieferschein gespeichert und am Stopp mit Namen angezeigt.

↳ Bei Reklamationen fehlt der Nachweis, wo und wie die Ware abgestellt wurde.

→ Bis zu 5 Fotos je Stopp, privat abgelegt und nur über einen zeitlich begrenzten Link abrufbar. Das Büro hängt Fotos auch nachträglich an, auch nach Abschluss der Tour.

↳ HU-Termine und Werkstattbesuche stehen in einer Liste, die niemand pflegt.

→ Je Fahrzeug: „unterwegs mit … Tour …“, nächste HU bzw. §57a-Begutachtung, Hinweis „HU fällig“, dazu Kacheln für Fahrzeuge, Unterwegs, HU überfällig, HU in 8 Wochen, Service fällig und Kosten der letzten 12 Monate.