De la commande à l'arrêt signé.
Offre, confirmation de commande et bon de livraison avec sortie de stock, à partir de là, l'itinéraire du jour avec véhicule, chauffeur et heure de départ. Par arrêt : livré, signé, déposé ou non trouvé, avec photo. Pour les commerçants, grossistes et fournisseurs de boissons dans l'UE qui livrent eux-mêmes.
Itinéraires sur papier, bons de livraison dans la cabine, retours par téléphone.
Planifier, livrer, prouver.
Pour les commerçants, grossistes et fournisseurs de boissons dans l'UE qui livrent leurs clients avec leurs propres véhicules. DivineMind n'est pas conçu pour les sociétés de transport qui effectuent des transports pour des tiers.
Bons de livraison issus de la commande
↳ Les bons de livraison sont créés séparément de la commande, le stock n'est ensuite plus correct.
→ À partir de l'offre acceptée, la confirmation de commande est générée, puis le bon de livraison avec sortie de stock, en PDF avec une mise en page premium. La taxe est calculée selon le pays de l'entreprise.
Planifier des itinéraires
↳ Qui visite quels clients est noté sur un bout de papier ou dans la tête du répartiteur.
→ Vous organisez les bons de livraison ouverts du jour en itinéraires et choisissez le véhicule, le chauffeur, le lieu de chargement et l'heure de départ. En appuyant sur un bouton, DivineMind suggère un ordre. La journée se déroule dans le fuseau horaire de votre entreprise.
Avertissement en cas de double réservation
↳ Un véhicule est planifié deux fois, et cela n'est découvert que le matin au dépôt.
→ Si un véhicule ou un chauffeur est déjà affecté à un autre itinéraire le même jour, DivineMind vous avertit. Un itinéraire occupe le véhicule de « planifié » à « retourné » ; deux itinéraires par jour se partagent le véhicule sans chevauchement.
Statut et signature par arrêt
↳ Le bureau ne sait que lorsque le chauffeur est de retour si la marchandise est arrivée.
→ Pour chaque arrêt, le bureau voit : livré, signé avec le nom du destinataire, marchandise déposée ou non trouvée avec motif. La signature est enregistrée sur le bon de livraison et affichée avec le nom à l'arrêt.
Preuve de livraison par photo
↳ En cas de réclamations, il manque la preuve où et comment la marchandise a été déposée.
→ Jusqu'à 5 photos par arrêt, stockées en privé et accessibles uniquement via un lien à durée limitée. Le bureau peut également ajouter des photos ultérieurement, même après la fin de l'itinéraire.
Vue d'ensemble de la flotte
↳ Les dates de contrôle technique et les visites à l'atelier sont sur une liste que personne ne met à jour.
→ Pour chaque véhicule : « en route avec… itinéraire… », prochain contrôle technique ou inspection §57a, indication « contrôle technique à faire », ainsi que des vignettes pour les véhicules, en route, contrôle technique en retard, contrôle technique dans 8 semaines, service à faire et coûts des 12 derniers mois.
Un prix par utilisateur. Les itinéraires et la flotte sont inclus.
Les bons de livraison, les itinéraires, la preuve de livraison et la flotte ne coûtent rien de plus, ainsi que le stock, le CRM, les factures et DivineMail. Tous les prix sont HT.
par utilisateur et mois : DivineMind avec itinéraires, flotte, stock, bons de livraison, factures et CRM.
par utilisateur et mois avec l'assistant IA AIRIS par chat et par la voix.
Frais d'installation. Vous effectuez l'installation vous-même, avec des instructions et des vidéos dans le manuel.
Questions fréquentes
DivineMind est-il un logiciel de transport ?+
Non. DivineMind est conçu pour les commerçants qui livrent eux-mêmes. Lettre de voiture CMR, péages, temps de conduite et de repos, tachygraphe, télématique et localisation GPS, bourse de fret et la planification des ordres de transport pour des tiers ne sont pas disponibles.
DivineMind planifie-t-il l'itinéraire en fonction des rues et du trafic ?+
Non. DivineMind suggère un ordre des arrêts. La navigation, la situation du trafic et la localisation en temps réel ne sont pas disponibles.
Qu'en est-il du e-CMR et du eFTI ?+
DivineMind ne génère pas de CMR ou de e-CMR aujourd'hui. Les autorités acceptent les informations de transport électroniques selon le eFTI à partir du 09.07.2027.
Pour quels pays est-ce conçu ?+
Pour les commerçants dans l'UE. L'interface est disponible en 30 langues ; la Grande-Bretagne et l'Amérique du Nord ne sont pas développées pour la livraison.
Combien coûte DivineMind ?+
749 € par utilisateur et mois, avec l'assistant IA AIRIS 999 €, chacun HT. Les itinéraires et la flotte sont inclus.
Insights IA spécifiques à votre secteur — chaque semaine
Chaque mercredi un cas de votre secteur : ce qui marche, ce qui ne marche pas, le coût réel.
Chaque itinéraire avec bon de livraison, signature et photo.
Lors du premier entretien, nous vous présenterons DivineMind sur un exemple de commerçant avec des itinéraires, des véhicules et des preuves de livraison.
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